Kranaklemma er klemma sem notuð er til að klemma, festa eða hífa. Það er aðallega notað í tengslum við brúarkrana eða gantry krana og er mikið notað í málmvinnslu, flutningum, járnbrautum, höfnum og öðrum atvinnugreinum.
Kranaklemman er aðallega samsett úr sjö hlutum: hangandi geisla, tengiplötu, opnunar- og lokunarbúnað, samstillingu, klemmuarm, stuðningsplata og klemmtönn. Hægt er að skipta klemmum í opnunar- og lokunarklemma sem ekki eru afl og aflopnunar- og lokunarklemmur eftir því hvort aukaafl er notað.
Kranaklemman er knúin af opnunar- og lokunarmótornum, sem getur virkað sjálfkrafa án þess að jarðvinnumenn þurfi að vinna með aðgerðinni. Vinnuvirknin er tiltölulega mikil og einnig er hægt að bæta við ýmsum skynjurum til að greina klemmuástandið.
SEVENCRANE kranaklemmur eru hannaðar og framleiddar í ströngu samræmi við kröfur öryggisreglugerða og vörurnar eru með framleiðslugæðavottorð, sem uppfyllir kröfur flestra sviðsmynda.
Kranaklemmuefnið er smíðað úr 20 hágæða kolefnisstáli eða sérstökum efnum eins og DG20Mn og DG34CrMo. Allar nýjar klemmur fara í álagspróf og þær eru athugaðar með tilliti til sprungna eða aflögunar, tæringar og slits og þær mega ekki fara úr verksmiðjunni fyrr en þær standast allar prófanir.
Kranaklemmur sem standast skoðunina verða með hæft verksmiðjumerki, þar með talið lyftiþyngd, heiti verksmiðjunnar, skoðunarmerki, framleiðslunúmer osfrv.
Opnunar- og lokunarklemmubyggingin sem ekki er afl er tiltölulega einföld, þyngdin er tiltölulega létt og kostnaðurinn er lítill; Vegna þess að það er ekkert afltæki er ekki þörf á viðbótaraflgjafakerfi, svo það getur klemmt háhitaplötur.
Hins vegar, vegna þess að það er ekkert raforkukerfi, getur það ekki virkað sjálfkrafa. Það þarf jarðvinnumenn til samstarfs við reksturinn og vinnuafköst eru lítil. Það er enginn vísbendingabúnaður fyrir opnun klemmunnar og þykkt plötunnar. Opnunar- og lokunarmótor kraftklemmunnar er knúinn af kapalvindunni á vagninum.
Kapalvindan er knúin áfram af klukkufjöðrum sem tryggir að kapalinn sé algjörlega samstilltur við lyftingu og lækkun á klemmubúnaðinum.