Þungur járnbrautarkrani til sölu
Vöruupplýsingar og eiginleikar
Rain-mounted gantry kranar (RMGs) eru sérhæfðir kranar sem notaðir eru í gámastöðvum og samskiptagörðum til að meðhöndla og stafla flutningsgámum. Þau eru hönnuð til að starfa á teinum og veita skilvirka meðhöndlun gáma. Hér eru nokkrir helstu eiginleikar járnbrautakrana:
Rail-mounted hönnun: RMGs eru festir á járnbrautarteina eða gantry teina, sem gerir þeim kleift að ferðast eftir föstum slóð í flugstöðinni eða garðinum. Teinnfesta hönnunin veitir stöðugleika og nákvæma hreyfingu fyrir gáma meðhöndlun.
Þvingun og lyftigeta: RMG hafa venjulega stórt span til að ná yfir margar gámaraðir og geta séð um margs konar gámastærðir. Þeir eru fáanlegir með mismunandi lyftigetu, allt frá tugum til hundruða tonna, allt eftir sérstökum kröfum flugstöðvarinnar.
Staflahæð: RMG er fær um að stafla gámum lóðrétt til að hámarka notkun á tiltæku rými í flugstöðinni. Þeir geta lyft gámum upp í verulegar hæðir, venjulega allt að fimm til sex gáma háa, allt eftir uppsetningu og lyftigetu kranans.
Vagn og dreifibúnaður: RMG eru búnir kerrukerfi sem liggur meðfram aðalbjálka kranans. Í vagninum er dreifari sem er notaður til að lyfta og lækka gáma. Hægt er að stilla dreifarann til að passa mismunandi ílátastærðir og gerðir.
Umsókn
Gámastöðvar: RMG eru mikið notaðar í gámastöðvum til að meðhöndla og stafla flutningsgámum. Þeir gegna mikilvægu hlutverki við að hlaða og afferma gáma úr skipum, auk þess að flytja gáma á milli mismunandi svæða flugstöðvarinnar, svo sem geymslusvæði, vöruflutningasvæði og járnbrautarhliðar.
Intermodal Yards: RMGs eru notaðir í intermodal yards þar sem gámar eru fluttir á milli mismunandi flutningsmáta, svo sem skipa, vörubíla og lesta. Þeir gera skilvirka og skipulagða gáma meðhöndlun, tryggja hnökralausa flutninga og hámarka farmflæði.
Járnbrautarflutningastöðvar: Járnbrautarkranar eru notaðir í vöruflutningastöðvum járnbrauta til að meðhöndla gáma og annan þungan farm fyrir lestarhleðslu og affermingu. Þeir auðvelda skilvirkan flutning farms milli lesta og vörubíla eða geymslusvæða.
Iðnaðaraðstaða: RMGs finna notkun í ýmsum iðnaðaraðstöðu þar sem þarf að færa og stafla mikið álag. Þau eru notuð í framleiðslustöðvum, vöruhúsum og dreifingarstöðvum til að meðhöndla efni, íhluti og fullunnar vörur.
Stækkun hafnar og uppfærslur: Þegar núverandi hafnir eru stækkaðar eða uppfærðar eru járnbrautakranar oft settir upp til að auka gáma meðhöndlunargetu og bæta rekstrarhagkvæmni. Þeir gera kleift að nýta tiltækt pláss á skilvirkan hátt og auka heildarframleiðni hafnarinnar.
Vöruferli
Hönnun og verkfræði: Ferlið hefst með hönnunar- og verkfræðifasa, þar sem sérstakar kröfur járnbrautakranans eru ákvarðaðar. Þetta felur í sér þætti eins og lyftigetu, span, stöflunarhæð, sjálfvirknieiginleika og öryggissjónarmið. Verkfræðingar nota tölvustýrða hönnun (CAD) hugbúnað til að þróa ítarlegar þrívíddarlíkön af krananum, þar á meðal aðalbyggingu, kerrukerfi, dreifara, rafkerfi og stjórnkerfi.
Efnisundirbúningur og framleiðsla: Þegar hönnuninni er lokið byrjar framleiðsluferlið með undirbúningi efna. Hágæða stálhlutar og plötur eru keyptar samkvæmt forskriftum. Stálefnin eru síðan skorin, mótuð og unnin í ýmsa hluti, svo sem bjálka, súlur, fætur og spelkur, með því að nota ferli eins og klippingu, suðu og vinnslu. Framleiðslan er gerð í samræmi við iðnaðarstaðla og gæðaeftirlitsráðstafanir.
Samsetning: Á samsetningarstigi eru tilbúnu íhlutirnir settir saman til að mynda aðalbyggingu járnbrautakranans. Þetta felur í sér aðalgeisla, fætur og burðarvirki. Vagnkerfið, sem inniheldur lyftivélar, grind vagnsins og dreifarann, er sett saman og samþætt aðalbyggingunni. Rafkerfi, eins og aflgjafakaplar, stjórnborð, mótorar, skynjarar og öryggistæki, eru sett upp og tengd til að tryggja rétta virkni og stjórn kranans.
