Þettaundirhangandi brúarkranier ein tegund af léttum krana, hann gengur undir H stálteinum. Það er hannað og gert með sanngjörnu uppbyggingu og hærri styrk stáli. Hann notar ásamt CD1 gerð MD1 gerð rafmagns lyftu sem heilt sett, það er léttur krani með afkastagetu 0,5 tonn ~ 20ton. Spönn er 5-40m. Vinnuskylda er A3 ~ A5, vinnuhiti er -25-40ºC.
Vagninn afundirhengdir monorail kranarer festur neðst á brúargrindinni frekar en toppinn og hefur hjól til að hreyfa sig fram og til baka meðfram grindinni. Uppsetningarstaðurinn er venjulega neðst innan á flans I-geislans. Þar sem öll samsetningin er hengd upp undir brúargrindinni er efsta krókahæð þessara kerfa verulega lægri en efsta kerfis. Neðri hæð krókanna þýðir að stærð hlutar sem þú getur lyft getur verið takmörkuð ef loftrýmið í aðstöðunni þinni er lítið.
Annar stór ávinningur afundirhengdir monorail kranarer að þeir leyfa sveigjanlega hreyfingu um allt rýmið. Efsta brúarkraninn er takmarkaður hvað hann kemst nálægt vegg vegna þess að krókurinn er staðsettur á milli bjálkana. Jafnvel ef þú ert að nota eitt burðarkerfi gætirðu lent í svipuðum vandamálum vegna plásstakmarkana sem lofthönnunin segir til um. Undirhengdi brúarkraninn getur komist nær enda flugbrautar og brúargrind, sem gerir aðgengilegra aðstöðurými fyrir lyftukranann. Kranakrókurinn er einnig auðveldari fyrir stjórnandann í notkun vegna þess að hann er minni og gefur meiri sveigjanleika en brúargrind.
Það er að mörgu að huga þegar best er metiðundirhangandi brúarkranifyrir þínum þörfum. Sem betur fer eru til sérfræðingar sem sérhæfa sig í að hanna og viðhalda kranakerfum sem geta leiðbeint þér í gegnum ferlið til að tryggja að þú endir með kerfi sem þú verður ánægður með. Sem kranasérfræðingar erum við staðráðin í að leysa vandamál og veita þér lyftilausnir.
