Iðnaðarkranar eru ómissandi verkfæri í byggingar- og iðnaðarframleiðslu og við sjáum þá alls staðar á byggingarsvæðum. Kranar hafa einkenni eins og stór mannvirki, flókið kerfi, fjölbreytt lyftiálag og flókið umhverfi. Þetta veldur því líka að kranaslys hafa sín sérkenni. Við ættum að styrkja kranaöryggisbúnað, skilja einkenni kranaslysa og hlutverk öryggisbúnaðar og gera örugga notkun.
Lyftivélar eru eins konar geimflutningatæki, aðalhlutverk þess er að ljúka tilfærslu þungra hluta. Það getur dregið úr vinnuafli og bætt framleiðni vinnuafls.Lyftivélarer ómissandi hluti af nútíma framleiðslu. Sumar lyftivélar geta einnig framkvæmt ákveðnar sérstakar vinnsluaðgerðir meðan á framleiðsluferlinu stendur til að ná fram vélvæðingu og sjálfvirkni framleiðsluferlisins.
Hífingarvélar hjálpa mönnum í athöfnum þeirra við að sigra og umbreyta náttúrunni, gera kleift að hífa og hreyfa stóra hluti sem voru ómögulegir í fortíðinni, svo sem að setja saman þunga skipa í sundur, hífa efnahvarfaturna í heild sinni og lyfta öllu stálþaki íþróttavalla o.fl.
Notkun ágantry kranihefur mikla eftirspurn á markaði og góða hagfræði. Lyftivélaframleiðsla hefur þróast hratt á undanförnum árum, með árlegum meðalvexti um 20%. Í framleiðsluferlinu frá hráefni til afurða er magn efna sem flutt er með lyfti- og flutningsvélum oft tugum eða jafnvel hundruðfaldri þyngd vörunnar. Samkvæmt tölfræði, fyrir hvert tonn af vörum sem framleitt er í vélrænni vinnsluiðnaði, þarf að hlaða, afferma og flytja 50 tonn af efnum meðan á vinnsluferlinu stendur og 80 tonn af efni verða að vera flutt í steypuferlinu. Í málmvinnsluiðnaðinum þarf að flytja 9 tonn af hráefni fyrir hvert tonn af stáli sem er brædd. Umskipunarmagn á milli verkstæði er 63 tonn og umskipunarmagn innan verkstæðanna nær 160 tonnum.
Lyftingar- og flutningskostnaður er einnig hátt hlutfall í hefðbundnum iðnaði. Til dæmis er kostnaður við lyftingu og flutning í vélaframleiðsluiðnaðinum 15 til 30% af heildarframleiðslukostnaði og kostnaður við lyftingu og flutning í málmiðnaðariðnaði nemur 35% af heildarframleiðslukostnaði. ~45%. Flutningaiðnaðurinn treystir á lyfti- og flutningsvélar til að hlaða, afferma og geyma vörur. Samkvæmt tölfræði er lestunar- og losunarkostnaður 30-60% af heildarflutningskostnaði.
Þegar kraninn er í notkun munu hreyfanlegir hlutar óhjákvæmilega slitna, tengingar losna, olían mun skemmast og málmbyggingin tærist, sem leiðir til mismikillar niðurbrots í tæknilegri frammistöðu kranans, hagkvæmni og öryggisafköstum. Þess vegna, áður en slit á kranahlutunum nær því stigi sem hefur áhrif á kranabilun, til að koma í veg fyrir og útrýma falnum hættum og tryggja að kraninn sé alltaf í góðu ástandi, ætti krananum að vera viðhaldið og viðhaldið.
.
Rétt viðhald og viðhald ákranagetur leikið eftirfarandi hlutverk:
1. Gakktu úr skugga um að kraninn hafi alltaf góða tæknilega frammistöðu, tryggðu að hver stofnun vinni eðlilega og áreiðanlega og bætir heilleikahlutfall, nýtingarhlutfall og aðra stjórnunarvísa;
2. Gakktu úr skugga um að kraninn hafi góða frammistöðu, styrktu vernd burðarhluta, viðhaldið þéttum tengingum, eðlilegri hreyfingu og virkni rafvökvahluta, forðast óeðlilega titring vegna rafvélafræðilegra þátta og uppfyllir kröfur um eðlilega notkun kranans;
3. Tryggja örugga notkun kranans;
4. Fylgdu viðeigandi umhverfisverndarstöðlum sem kveðið er á um af ríki og deildum;
5. Á sanngjarnan og áhrifaríkan hátt lengja endingartíma kranans: Með viðhaldi kranans er hægt að lengja viðgerðarbil kranans eða vélbúnaðarins á áhrifaríkan hátt, þar með talið yfirferðarlotuna, og lengja þannig endingartíma kranans.
